Introducción

Un mapa estratégico de ruido consiste en la presentación de datos sobre una situación acústica de referencia expresada en función de diversos índices de ruido, con indicaciones sobre el número de personas afectadas.

Cada estudio puede incluir más de un eje viario, abarcando, en general, una Provincia o una Comunidad Autónoma completas, o bien uno o varios corredores de tráfico.

En cada estudio se pone a disposición del público la siguiente información, que puede consultarse y ser descargada a través de esta página web.

Memoria Resumen

Documento de texto que resume las principales características del estudio, la descripción de los ejes viarios incluidos, y el resumen de los principales resultados.

Dentro de cada estudio se puede obtener información gráfica de cada uno de los ejes viarios (carreteras) incluidos en el estudio. A cada eje viario estudiado por separado se le denomina Unidad de Mapa Estrategico (U.M.E.)

Para cada UME se dispone de la siguiente información:

» Tabla de población expuesta

Son los datos exigidos por la Comisión Europea. Consiste en agrupar, para cada UME, por centenas la población expuesta a diferentes intervalos de niveles sonoros para los indicadores Lden y Lnoche.

» PLANOS en formato PDF corte IGN

Distribuidos en diferentes hojas oincidentes con el "corte" normalizado del Instituto Geográfico Nacional, se pueden consultar tres tipos de planos por cada UME:

• Mapa de niveles sonoros (isófonas) Lden.
• Mapa de niveles sonoros (isófonas) Lnoche.
• Mapa de zona de afección. Este último plano contiene información relativa al índice de ruido Lden exigido por la Comisión Europea e incluye una tabla con datos sobre superficies, viviendas y población expuesta a valores de Lden superiores a 55, 65 y 75 dB. Estos datos se refieren al total de cada UME.